В страхование каско включат киберриски

Крупнейшие компании страхового рынка запускают страхование киберрисков в рамках каско.

Полис будет защитить от хакерских атак на электромобили с электронным личным кабинетом вплоть до случаев, когда злоумышленники зашифровали данные и требуют выкуп, пишет «КоммерсантЪ».

О включении в каско электромобилей киберрисков, объявила компания «Росгосстрах» (занимает восьмое место на рынке добровольного страхования non life со сборами почти 70 млрд рублей). Ее представители рассказали, защита покроет расходы на разблокировку, эвакуацию автомобиля до сервиса и перепрошивку софта, если хакеры, взломав электронные системы, сделали эксплуатацию машины невозможной. Киберриски автоматически входят в покрытие по классическому каско и не делают полис дороже.

«Угон автомобиля будет покрываться стандартным полисом каско, вне зависимости от того, что использовали для угона — перехват управления, взлом, отмычку или разбитое камнем стекло»,— отмечает директор по продуктовой аналитике каско «Росгосстраха» Артем Мартьянов.

Страхование киберрисков для электроавто развивают и другие компании. «АльфаСтрахование» продает продукт, который кроме классических рисков каско охватывает покрытие выхода из строя оборудования, в том числе батареи и электродвигателей. В компании рассматривают возможность «дальнейшего расширения покрытия, в том числе на завладение злоумышленниками управления функциями автомобиля». Потенциал нового направления видят и в «Ингосстрахе». «Если такой формат покрытия будет востребован рынком, компания рассмотрит возможность разработки собственного решения»,— отмечает директор домена «Каско» «Ингосстраха» Артем Яковлев.

Эксперты отмечают, дистанционный взлом автомобиля уже давно — база для угонщиков. Злоумышленники перехватывают цифровые аккаунты владельцев, управляющие замками, двигателем и климат-контролем через фирменное приложение, и требуют выкуп в размере от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей, рассказал директор платформы облачной киберзащиты ГК «Солар» Артем Избаенков.

Также преступники могут использовать информацию из личного кабинета — поездки, маршруты, персональные данные для мошеннический адресных афер.

Эксперты подчеркивают, получить выплату по страховым случаям может быть проблематично. «Привычная логика осмотра и фиксации повреждений в таких случаях не работает»,— указывает заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Дмитрий Соколов. А Избранников добавил, для машин, приобретенных через посредников, особенно важно понимать, «на кого оформлен основной аккаунт и кто способен подтвердить права владельца».